高架橋隔聲屏障分為百葉聲屏障，微孔聲屏障，工廠隔音屏障，道路隔音屏障，大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足專業場館要求。

用人工合作汽吊進行裝置。裝置前，先將吸隔音板整理干凈，裝置時從榜首單元開端，就位并校對后暫時固定好，然后順次進行各單元就位、暫時固定。悉數就位后，進行罩板裝置和板與板之間的連接。

對化工行業噪聲治理的特點，較難采用常規的隔聲、吸聲、消聲、隔振、阻尼減振的方法進行控制，而采用在噪聲傳播途徑上設置聲屏障，使敏感點處于聲屏障的聲影區，就成為化工行業降噪的主要技術措施之一。